Cube Nulane Hybrid C:62 SLX FE 400X 2026: bicicleta elétrica leve em carbono e equipamento completo
O prisma/luz polar Cube Nulane Hybrid C:62 SLX FE 400X 2026 foi projetado para viagens rápidas, fitness, ciclismo e rotas mistas. Seu motor Bosch Performance Line SX e torque máximo de 60 Nm, juntamente com a bateria Bosch CompactTube de 400 Wh, oferecem assistência fluida e eficaz até 25 km/h.
Motor e bateria
O sistema Bosch Performance Line SX fornece uma resposta natural tanto na cidade como em rotas exigentes. A bateria CompactTube de 400 Wh da Bosch fornece a energia necessária para viagens diárias e percursos de longa distância.
Conforto e controle
O quadro leve em carbono C:62 oferece estabilidade e uma posição confortável. O garfo rígido de carbono ajuda a absorver as irregularidades do terreno para manter o controle e o conforto durante a condução.
Transmissão e frenagem
O sistema de transmissão Shimano de alto desempenho permite selecionar a relação certa com precisão. Os freios a disco hidráulicos proporcionam frenagem segura e controlada em diferentes condições.
Principais vantagens
- Equipamento completo para uso diário
- Design leve e esportivo
- Sistema Inteligente Bosch
Especificações técnicas
Informações gerais
| Tipo de produto | Bicicleta elétrica de trekking |
| Tipo de bicicleta | Bicicleta elétrica |
| Modelo | Cubo Nulane Híbrido C:62 SLX FE 400X |
| Ano modelo | 2026 |
| Série | Cubo Híbrido |
| Uso recomendado | Esportes e rotas |
| Usuário recomendado | Homem |
| Cor | luz polar´n´prisma |
| Peso | 15,4 kg |
| Peso total autorizado | 130kg |
| Nota | As ofertas podem incluir tamanhos diferentes. |
Quadro e rodas
| Material da estrutura | Carbono |
| Formato de caixa | Diamante |
| Tamanho da roda | 28 polegadas |
Motor e assistência
| Fabricante do motor | Bosch |
| Modelo do motor | Linha de desempenho Bosch SX |
| Posição do motor | Motor central |
| Potência do motor | 250 W |
| Potência máxima do sistema | 550 W |
| Torque máximo | 60 Nm |
| Peso do motor | 2kg |
| Assistência para pedalar | Até 270% |
| Velocidade de assistência | Até 25 km/h |
| Ativação do mecanismo | Controlado pela força da pedalada |
| Modos de assistência | 4 modos de assistência |
Bateria e energia
| Tipo de bateria | Íons de lítio |
| Integração da bateria | bateria integrada no quadro |
| Carga da bateria | 400 Wh |
| Capacidade da bateria | 11,1 Ah |
| Tensão da bateria | 36 V |
| Consumo elétrico | 1 kWh por 100 km |
| Custo de uso | Ca. 0,3€ por 100 km |
Computador de bordo e controle
| Exibição | Bosch Purion 400 |
| Unidade de controle | Mini controle remoto Bosch |
Suspensão e conforto
| Suspensão | Garfo rígido / configuração esportiva |
Transmissão
| Taxa de câmbio | Mudança por desviador |
| Tecnologia de mudança | Eletrônico e sem fio |
| Velocidades | 12 |
| Desviador traseiro | SRAM Apex XPLR AXS |
Sistema de freio
| Sistema de freio | Freio a disco hidráulico |
| Modelo de freio | Magura MT8 Pro |
Equipamento
| Aprovação para vias públicas | Em conformidade com os regulamentos alemães StVZO |
| Iluminação | Incluído |
| Guarda-lamas | Incluído |
| Porta-bagagens | Incluído |
| Bateria integrada no quadro | Sim |
